SOSYAL MEDYA HESAPLARIMIZ

MOBİL UYGULAMALARIMIZ

turknostalji.com

Paylaş
veya
aşağıdaki bağlantıyı paylaşın:
Anasayfa » HABERLER » Zorunlu trafik sigortasında yeni dönem başlıyor! 1 Temmuz’da kurallar değişiyor

Zorunlu trafik sigortasında yeni dönem başlıyor! 1 Temmuz’da kurallar değişiyor

Yayınlanma:
Zorunlu trafik sigortasında yeni dönem başlıyor! 1 Temmuz’da kurallar değişiyor

Zorunlu trafik sigortasında araç sahiplerini ve sürücüleri yakından ilgilendiren yeni düzenleme 1 Temmuz 2026’da yürürlüğe girecek. Yeni genel şartlarla birlikte kaza yerini terk eden sürücülere yönelik rücu uygulaması genişletilecek, orijinal parça kullanımında yaş sınırı kaldırılacak ve değer kaybı başvurularında yeni bir dönem başlayacak.

Zorunlu trafik sigortasında önemli değişiklikler için geri sayım başladı. 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek yeni düzenleme, hem sürücülerin kaza sonrası sorumluluklarını hem de sigorta şirketlerinin ödeme ve onarım süreçlerini yeniden şekillendirecek.

Yeni genel şartlar kapsamında özellikle kaza yerini terk eden sürücüler, değer kaybı ödemeleri ve araç onarımında kullanılacak parçalarla ilgili dikkat çeken değişiklikler yapılacak.

Kaza yerini terk eden sürücülere ağır fatura çıkabilir

Yeni düzenlemenin en dikkat çeken başlıklarından biri, kazaya karıştıktan sonra olay yerinden ayrılan sürücülere yönelik olacak.

Mevcut uygulamada sigorta şirketlerinin ödediği tazminatı sürücüye rücu etme hakkı daha sınırlı şekilde uygulanıyordu. Yeni dönemde ise yardım veya can güvenliği gibi zorunlu haller dışında kaza yerinden ayrılan sürücüler için kapsam genişletilecek.

Buna göre yalnızca bedeni hasarlı kazalarda değil, maddi hasarla sonuçlanan kazalarda da yasal kaza tutanağı düzenlenmeden ya da alkol raporu alınmadan olay yerinin terk edilmesi halinde sigorta şirketi ödediği zararı sürücüden talep edebilecek.

Orijinal yedek parçada 3 yaş sınırı kaldırılıyor

Yeni genel şartlarla birlikte araç onarımlarında kullanılan yedek parçalara ilişkin uygulamada da değişikliğe gidiliyor.

Eski düzenlemede, model yılı itibarıyla 3 yılı geçmeyen araçlarda onarımı mümkün olmayan parçaların öncelikle orijinal parça ile değiştirilmesi gerekiyordu. Yeni düzenlemeyle birlikte bu 3 yaş sınırı kaldırılıyor.

Böylece araç onarım süreçlerinde orijinal parça kullanımına ilişkin standartlar yeniden belirlenecek. Uygulamanın detayları, ilgili kurum tarafından açıklanacak usul ve esaslarla netleşecek.

Değer kaybı için ayrı başvuru şartı değişiyor

Trafik kazası sonrası araç sahiplerini yakından ilgilendiren bir diğer yenilik ise değer kaybı tazminatlarında olacak.

Yeni dönemde, hasar tazminatı için sigorta şirketine başvuran hak sahipleri, ayrıca değer kaybı talebinde bulunmasalar bile bu başvuruyu da yapmış sayılacak. Böylece araç sahiplerinin değer kaybı için ikinci bir işlem başlatmasına gerek kalmayacak.

Atanan sigorta eksperi, aracın markası, modeli, yaşı, kilometresi, önceki hasar geçmişi ve kaza öncesi ile sonrası ikinci el piyasa değerini dikkate alarak değer kaybı hesaplaması yapacak.

Sigorta şirketlerine bildirim zorunluluğu geliyor

Yeni uygulamada sigorta şirketlerinin değer kaybı hesabı konusunda hak sahibini bilgilendirmesi de zorunlu olacak.

Eksper raporunun sigorta şirketine ulaşmasının ardından, hesaplanan değer kaybı tutarı en geç takip eden ilk iş günü içinde hak sahibine bildirilecek. Bu bilgilendirme yazılı olarak yapılabileceği gibi SMS, mobil uygulama ya da benzeri kalıcı veri saklayıcıları üzerinden de iletilebilecek.

Pert araçlarda belge şartı devam edecek

Ağır hasarlı araçlarla ilgili tazminat süreçlerinde de mevcut belge zorunluluğu korunacak.

Pert olarak değerlendirilen araçlarda, eksper raporunun tescil edilmesi ve ilgili mevzuat kapsamında “trafikten çekilmiştir” kaşeli belgenin sigorta şirketine sunulması gerekecek. Bu süreç, kurumun belirleyeceği usul ve esaslara göre yürütülmeye devam edecek.

Tedavi ve bakıcı giderlerinde görev paylaşımı netleşiyor

Yeni düzenleme, trafik kazalarında bedensel zarar gören üçüncü kişilere yönelik tedavi ve bakım giderlerini de kapsıyor.

Kazadan sonra mağdurun sağlığına kavuşabilmesi için gereken tedavi giderleri, protez organ bedelleri dahil olmak üzere güvence altında olacak. Ancak genel sağlık sigortası kapsamındaki tedavi hizmetleri, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 98. maddesi çerçevesinde SGK’nın sorumluluğunda kalacak.

Buna karşılık kazadan sonra geçici bakıcı giderleri ile sakatlık oranı kesinleştikten sonra tıbben gerekli görülen sürekli bakıcı giderleri sigorta şirketleri veya Güvence Hesabı tarafından karşılanacak.

İlgili Haberler

Sivrisinekleri evden uzak tutan doğal karışım! Yaz akşamları için pratik çözüm
HABERLER
Haziran 12, 2026
Sivrisinekleri evden uzak tutan doğal karışım! Yaz akşamları için pratik çözüm

Yaz aylarıyla birlikte sivrisinek sorunu yeniden başladı. Gece uykusunu bölen ve balkon keyfini yarıda bırakan sivrisineklere karşı evde hazırlanabilen doğal karışımlar ilgi görüyor. Kimyasal ürün kullanmak istemeyenler için birkaç malzemeyle pratik bir çözüm mümkün. Havaların ısınmasıyla birlikte sivrisinekler özellikle akşam saatlerinde daha fazla görülmeye başladı. Evde, balkonda ya da bahçede vakit geçirmek isteyenler için rahatsız […]

Emekli maaşı için yeni hesap! En düşük aylıkta 24 bin TL detayı
HABERLER
Haziran 12, 2026
Emekli maaşı için yeni hesap! En düşük aylıkta 24 bin TL detayı

Mayıs ayı enflasyon verilerinin açıklanmasıyla emekli ve memur zammı için tablo büyük ölçüde netleşti. 5 aylık enflasyon yüzde 16,61’e ulaşırken, ekonomist Muhammet Bayram temmuz ayında en düşük emekli maaşı için yeni tahminini paylaştı. Milyonlarca emekli ve memurun beklediği temmuz zammı için geri sayım başladı. Mayıs ayı enflasyonunun açıklanmasının ardından, yılın ilk 5 ayına ilişkin kümülatif […]